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维护日本昭和负荷油泵OLP8-H-L的八点要求

文章出处:新闻中心 责任编辑:东莞上冲机械有限公司 发表时间:2011-11-30
   
  1、 轴承座中设置有两个球轴承,靠导日本昭和负荷油泵OLP8-H-L的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑,靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑:每个球轴承在运行3000小时之后,必需拆下用柴油清洗干净后,检查接触面是否损坏,如有损坏,必需换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时,有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装,开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承,用复合钙基高温润滑脂(ZFG-4),该轴承重新安装时,有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装,安装时充填润滑脂(约1/2球轴承与壳体的空间)。在轴承运行48个小时后,要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入增补润滑脂。

  2.导日本昭和负荷油泵OLP8-H-L泵轴在前端设置有填料箱,密封机能较为可靠,同时在轴承座中设置有机械密封装置,因此大量的泄漏不可能泛起、而小量的漏可以通过泄漏管口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的,在经由一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或休止。

  3、 输送介质传到导日本昭和负荷油泵OLP8-H-L的泵盖和轴承上的热量,由泵盖和轴承座的表面散热,使轴承座的温度适应于轴密封机能的温度。因此选择导日本昭和负荷油泵OLP8-H-L的安装位置时,要使泵盖和轴承座的热量便于扩散,不泛起任何蓄热现象。

  4.不许用输入管上的闸阀调节流量,避免产气愤蚀。

  5、导日本昭和负荷油泵OLP8-H-L不宜低于30%设计流量下连续运转,假如必需在该前提下运转,则应在出口装旁通管,且使流量达到上述最小值以上。

  6、 常常检查地脚螺栓的松地情况,导日本昭和负荷油泵OLP8-H-L的泵壳温度与进口温度是否一致,出口压力表的波动情况和泵的振动情况。

  7、 停机:堵截电源。将导日本昭和负荷油泵OLP8-H-L内液体放空,清洗且应按期把叶轮旋转180度,以防止轴变形,直到油泵完全冷却为止。

  8、 留意导日本昭和负荷油泵OLP8-H-L运行有无杂音,如发现导常状态时,应及时处理。
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