丰兴双联电磁阀AD-SL231D怎样实现安全卸荷

丰兴双联电磁阀AD-SL231D在找出逻辑阀存在的题目后考虑，假如对该阀进行重新设计，不仅周期长，而且产品的本钱将大大进步，为缩短产品的开发时间和节约本钱，决定采用“节外生枝”的办法解决此题目即不改变逻辑阀的结构，在该阀的6个控制油口上分别再装上三通接头，然后引出6条管路并分别连接两组三联单向阀，再使通过三联单向阀后的两条管路分别连接到两个卸荷电磁阀上，这两个卸荷电磁阀与逻辑阀上的卸荷电磁阀即超载卸荷电磁阀和过仰卸荷电磁阀具有相同的功能。
根据原理图，丰兴双联电磁阀AD-SL231D在力矩限制器没有对卸荷电磁阀提供电信号之前，卸荷电磁阀为常断电状态，即卸荷回路断开，而一旦力矩限制器对其提供电信号，卸荷电磁阀则通电、实现换向、接通卸荷回路颚式破碎摧毁机为此，将逻辑阀一侧的管路（T1口）断开，然后进行操纵时发现当力矩限制器不发出指令时，超载卸荷电磁阀Y1无电，丰兴双联电磁阀也没有换向，无压力油流出，而当该机进入到超载工况时，该阀得电当即有液压油从管路中流出。
于是，丰兴双联电磁阀AD-SL231D从电路和液路两个方面进行检查对电路检测的目的是排查力矩限制器和限位开关在提供应面板指示灯报警信号的同时是否也能将电信号传递给了卸荷电磁阀，若能，将接通卸荷回路，实现卸荷，否则，卸荷将失灵。
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